В связи с введением более жестких стандартов по выбросам около 10 миллионов автомобилей правительство утилизирует в стране. Совместное предприятие индийской и японской компаний обнаружило в этих списанных автомобилях настоящий клад.
Abhishek Group, индийская компания, производящая подушки безопасности и другие автозапчасти, заключила контракт с Kaiho Industry, ведущей японской компанией по переработке автомобилей в Канадзаве, префектура Исикава, на перепродажу деталей из списанных автомобилей.
Предприятие по переработке отходов Abhishek K Kaiho, основанное в 2019 году, в июне запустило действующий завод в северном индийском штате Харьяна, намереваясь построить семь заводов по всей стране в течение трех лет. Нитин Гадкари, министр транспорта и автомобильных дорог Раода, заявил в своей вступительной речи на церемонии открытия завода в Абхишек-Кайхо в мае, что, поскольку правительство стремится создать 2-3 завода по переработке отходов в каждом регионе для создания рабочих мест, бизнес по переработке автомобилей увидит лицо роста в Индии.
Пытаясь регулировать отрасль и заменить старые и грязные автомобили на новые, правительство Индии объявило руководящие принципы утилизации транспортных средств в 2021 году. Коммерческие автомобили старше 15 лет и частные автомобили старше 20 лет проверяются и утилизируются, если они не соответствуют стандартам выбросов. . По оценкам американской консалтинговой компании AT Kearney, в Индии насчитывается около 10 миллионов так называемых списанных автомобилей.
Компания Abhishek K Kaiho Recyclers по сути разбирает подержанные автомобили после покупки их у местных дилеров и продает использованные детали автомастерским. В настоящее время совместная компания планирует убирать от 100 до 350 автомобилей в месяц и планирует достичь объема продаж в 100 миллионов рупий (1,28 миллиона долларов США) в первый год своего существования.
В 2016 году Абхишек провел поиск в Интернете, который привел к этому предприятию. В электронном письме Кайхо компания выразила желание работать с глобальной компанией по переработке автомобилей, которая работает по всему миру, для решения экологических проблем в Индии. Кайхо привнес в предприятие более чем 50-летний опыт разборки подержанных автомобилей. Это основной бизнес компании на протяжении последних 30 лет.
Kaiho расширила экспорт автозапчастей после того, как кувейтский бизнесмен посетил Японию и купил там большое количество подержанных автозапчастей по высокой цене. Затем Kaiho установила свои стандарты оценки бывших в употреблении запчастей и внедрила интегрированную систему, охватывающую все: от приобретения и разборки подержанных автомобилей до продажи запчастей. Компания распространила свою деятельность на 90 стран, включая Таиланд, Кению, Нигерию и Гану.
Такаюки Кондо, президент Кайхо, заявил, что, поскольку население Индии в десять раз больше, чем население Японии, индийская нация полна энергии и потенциала роста. По данным Общества индийских автопроизводителей, в 2021 финансовом году в Индии было произведено 3,65 миллиона легковых автомобилей, что на 19% больше, чем в предыдущем году. По мере роста доходов индийский средний класс с большей охотой приобретает автомобили.
Несмотря на глобальную нехватку полупроводников, производство автомобилей в Индии замедлилось. Поскольку правительство планирует увеличить продажи электромобилей до 30% от всех продаж к 2030 году, куча подержанных автомобилей, которые необходимо утилизировать, и куча сокровищ будут расти.