🥇 ▷ Самые популярные гонщики F1

Самые популярные гонщики F1 1

Самые важные лица Формулы 1, которая является отличным источником развлечений, а также вершиной автоспорта, — это пилоты. Об успехе пилотов на взлетно-посадочной полосе свидетельствует тот факт, что они охватывают миллионы пользователей социальных сетей.

Почти все современные спортсмены в социальные сети входит, пытаясь увеличить взаимодействие с фанатами. О большом интересе спортсменов свидетельствует и количество подписчиков в социальных сетях.

Motorsport.com Турция, Twitter с наибольшим количеством подписчиков действующие гонщики Формулы 1 опубликовал список. пилоты в списке Instagram, Facebook а также TwitterКоличество подписчиков в . Результаты не так уж удивительны.

Гамильтон на вершине

10 самых популярных имен в социальных сетях перечислены ниже:

Гамильтон: 31,9 миллиона
Алонсо: 7,6 м
Риккардо: 7,1 м
Ферстаппен: 6,6 м
Леклерк: 5,2 мм
Перес: 4,2 м
Сайнс:: 3,6 м
Норрис: 3,5 м
Боттас: 3 м
Рассел: 2,5 м

Семикратный чемпион мира Сэр Льюис Хэмилтон, водитель AMG Mercedes-Petronasбыл на вершине в этой области. Общее количество подписчиков официальных аккаунтов Формулы-1 составило 26,9 млн человек. Таким образом, у Хэмилтона на 5 миллионов подписчиков больше, чем у самой Ф1.

Вершина горы Instagramне изменился в

Instagram’в Льюис Хэмилтон был на вершине. У официального аккаунта F1 12 миллионов подписчиков. Топ-10 рейтингов в этой области выглядит следующим образом:

Гамильтон: 21,5 миллиона
Риккардо: 4,1 м
Леклерк: 4,1 м
Ферстаппен: 4 м
Алонсо: 3,1 м
Норрис: 2,5 м
Сайнс: 2,2 м
Райкконен: 2,2 м
Боттас: 1,9 м
Рассел: 1,6 м

TwitterРанжирование было немного другим. Рейтинг на сайте микроблогов в этом:

Гамильтон: 4,3 миллиона
Алонсо: 2,7 м
Перес: 2,3 м
Риккардо: 2 метра
Ферстаппен: 1,4 м
Сайнс: 896,4 тыс.
Норрис: 894 тысячи
Леклерк: 870,3 тыс.
Боттас: 758 тысяч
Рассел: 560 000

Одно из самых важных имен в Формуле 1 Себастьян Феттель У него нет официальных аккаунтов в социальных сетях. Кроме того, в список не вошли пилоты, поставившие крест на своей активной гоночной карьере.

Table of Contents