VanMoof выпустила обновление прошивки для своих электровелосипедов S3 и X3, которое позволяет переключать передачи вручную. Если вы думаете, что это довольно простая функция для велосипеда, вы правы. Но последние мотоциклы Vanmoof оснащены полностью автоматическими четырехступенчатыми переключателями, и до сих пор не было возможности переключать передачи самостоятельно.
Автоматический переключатель удобен и, как правило, работает хорошо, но, как и в случае с автоматическими коробками передач в автомобилях, вы иногда обнаруживаете, что едете на неоптимальной передаче. Хотя обычно это можно исправить, отпустив педали или используя кнопку турбонаддува, это не всегда практично с учетом таких факторов, как местность. VanMoof действительно предлагает настройки для холмистой и ровной местности, а также возможность настраивать, с какой скоростью переключать передачи вверх и вниз, но вы неизбежно время от времени будете нуждаться в ручном переключателе.
Это то, что поставляется с новой прошивкой, и я уже несколько дней использую ее на своем личном X3. Учитывая все обстоятельства, он работает лучше, чем я ожидал, тем более что у мотоциклов такая спартанская настройка управления. Сначала вам нужно активировать ручное переключение в мобильном приложении, затем вы сможете переключиться вверх, дважды нажав кнопку турбо ускорения рядом с правой рукояткой, и переключиться вниз, выполнив то же действие, удерживая кнопку звонка рядом с левой. рукоятка.
Когда вы переключаете передачу, мотоцикл издает шум из динамика, что не совсем так, как от обычного велосипеда, но он справляется со своей задачей. Я ни разу не видел, чтобы мотоцикл не переключался, когда я пытался это сделать, и не издавал случайно звонка. Ко всему привыкла довольно быстро.
Проблема, однако, – и я согласен с тем, что это на 100 процентов результат того, что я ездил на велосипеде с автоматическим переключением почти ежедневно в течение более года на данный момент, и это будет звучать нелепо для любого обычного велосипедиста, – в том, что я не делаю этого. Я всегда хочу переключать передачи самому. Мне нравится автоматический переключатель, и это действительно просто случайное раздражение, что было бы неплохо иметь возможность переключать его пару раз в неделю. Принцип работы ручного переключения передач заключается в том, что оно постоянно либо включено, либо выключено, поэтому в крайнем случае это не поможет вам – это просто еще один способ езды на велосипеде.
Тем не менее, это все еще может быть полезно для многих людей. Если вы живете в холмистом городе или у вас неловкая поездка на работу, из-за которой срабатывает автоматический переключатель, возможно, стоит переключаться на эту настройку в определенное время. Лично я не вижу, чтобы я его использовал, если только когда-нибудь не удастся переключить вручную в автоматическом режиме. А для людей, которые большую часть времени хотят переключать передачи вручную, им, вероятно, лучше подойдут велосипеды с более традиционным управлением.
Однако я буду использовать еще одну новую функцию, которая поставляется с этой прошивкой и позволяет переключать режимы помощи мотору во время движения. Раньше это можно было сделать только из приложения или удерживая кнопку ускорения, когда байк был неподвижен; теперь последний метод работает, пока вы не крутите педали.
Я довольно часто переключаю режимы помощи мотора в зависимости от настроек и ситуации – например, выключаю его, когда еду с женой и ее не-электрическим велосипедом, или когда хочу сэкономить заряд батареи. Но обычно я понимаю, что хочу измениться, когда на самом деле езжу на байке, так что это пригодится. Это определенно функция, требующая осторожности, так как вам нужно посмотреть на экран на рамке, чтобы подтвердить, в какой режим вы переключились (есть четыре степени усиления мощности), поэтому я бы не рекомендовал использовать ее на оживленных улицах. или на большой скорости.
В целом, это серьезное снижение характеристик VanMoof S3 и X3, которое может существенно повлиять на то, как люди ездят на велосипедах. Ручное переключение, возможно, не принесет мне большой пользы, но я рад знать, что он есть, и он может просто исправить то, что в противном случае было бы нарушением сделки для некоторых людей.
