Впервые серьезные уголовные обвинения были выдвинуты против владельца Tesla Model S в США за смертельную аварию в 2019 году, в которой была задействована усовершенствованная система помощи водителю автомобиля под названием «Автопилот».
Прокуроры Калифорнии выдвинули два обвинения в совершении уголовного преступления против 27-летнего Кевина Джорджа Азиза Риада, когда он проехал на красный свет, врезался в Honda Civic и убил двух человек, сообщает The Verge.
Согласно обвинениям, поданным в Верховный суд Калифорнии, Риаду предъявлены два обвинения в непредумышленном убийстве в автомобиле, говорится в докладе поздно вечером во вторник.
В прошлом году Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) начало расследование более десятка инцидентов с участием автомобилей Tesla, использующих автопилот, которые врезались в неподвижные машины экстренных служб.
По имеющимся данным, в документе об уголовном обвинении автопилот не упоминается.
Однако НАБДД подтвердило, что функция помощи водителю была активна во время инцидента.
Регулирующие органы США начали предпринимать некоторые действия против Tesla и ее бета-систем программного обеспечения Autopilot и FSD.
НАБДД США также расследует сообщение владельца Tesla Model Y, который сообщил, что его автомобиль выехал на неправильную полосу движения при повороте налево в режиме FSD, в результате чего автомобиль был сбит другим водителем.
Между тем, на этой неделе правозащитная группа The Dawn Project разместила в The New York Times рекламное объявление на всю страницу, раскритиковавшее бета-версию программного обеспечения Tesla «Full Self-Driving» (FSD), назвав его «худшим программным обеспечением, когда-либо продаваемым компанией из списка Fortune 500».
Реклама была опубликована в рамках кампании по удалению бета-версии программного обеспечения Tesla FSD с дорог общего пользования до тех пор, пока у нее не будет «в 1000 раз меньше критических неисправностей».
«Мы не подписывались на то, чтобы наши семьи были манекенами для краш-тестов тысяч автомобилей Tesla, движущихся по дорогам общего пользования», — говорилось в объявлении.
Программное обеспечение FSD стоимостью 12 000 долларов США позволяет автомобилям Tesla виртуально передвигаться как по шоссе, так и по городским улицам, просто вводя местоположение в навигационной системе.
Однако программное обеспечение не делает автомобили Tesla полностью автономными.
