В среду собрание штата Калифорния проголосовало за принятие принудительный вызов компаний совместная экономика официально нанять своих работников, Законопроект, поддержанный двумя калифорнийскими палатами, который станет законом с подписью губернатора и вступит в силу 1 января 2020 года.
Тем не менее, Uber уже продвинулся, что это не будет утверждая, что его драйверы не являются неотъемлемой частью бизнеса компании.
Uber считает, что его драйверы не являются неотъемлемой частью его бизнеса
Водители Uber останутся «независимыми подрядчиками»
В ходе телефонной конференции, состоявшейся в среду, главный юрист Uber сказал, что он не будет выполнять это обязательство, которое Калифорния намерена наложить, и что их водители останутся «независимыми подрядчиками»фигура, похожая на самозанятых работников.
Эти сотрудники не получают фиксированную заработную плату за свою работу или пособия, такие как медицинское страхование, оплачиваемый отпуск или оплачиваемый отпуск по болезни, которыми могут пользоваться наемные работники.
Законодательство, продвигаемое в Калифорнии, определяет, кого следует считать занятым, и, следовательно, его следует принимать на работу регулярно. От Uber они утверждают, что водители не важны для бизнеса и, следовательно, не подпадает под допущения, установленные этим законом быть официально принятым на работу.
Оценки показывают, что один миллион человек работают в Калифорнии в качестве независимых подрядчиков в секторе совместной экономики. Uber с Lyft и третьей компанией объявили, что они будут инвестировать 90 миллионов долларов содействовать принятию окончательного решения по этому закону на референдуме в 2020 году, если они не смогут изменить условия стандарта.
Share Drivers не являются важной частью бизнеса для Uber и не будут нанимать их в соответствии с требованиями законодательства штата Калифорния
