Изобретатель Flyboard Air пересекает Ла-Манш со второй попытки

Первый раз оказался в воде, во второй раз Фрэнки Запата
есть, пересек Английский канал между Францией и Королевством
присоединился с помощью Flyboard Air
, его изобретение летать и
без крыльев Поездка длиной чуть более 20 минут со скоростью до 170
километров в час.

Как сообщили
Хранитель, Фрэнки Сапата снял в прошлое воскресенье из Сангатте
(Франция) и приземлился в Дувре (Великобритания) с успехом. Во время полета он сделал остановка в середине английского канала для заправкиНу, к Флайборду
Air разрешает только полеты с диапазоном около 10 минут из-за ограниченного
топливо, которое можно перевозить.

  

Именно автономность и заправка
Основные проблемы первой попытки пересечь Ла-Манш в
Flyboard Air Попытка произошла в июле прошлого года и из-за сильной
Волны, по словам Фрэнки Запата и ответственных за проект, не смогли приземлиться
успешно на заправочной платформе, так что упал в море. В этом
во второй раз, с немного другим маршрутом и большая платформа, может выполнить
путешествие
с полной нормальностью.

Пройденное расстояние было приблизительно 35 километров.,
это то, что отделяет французское побережье от английского побережья этим
канал. Благодаря скорости, которую Flyboard Air может достигать так
Полет занял всего 22 минуты. Во всем
В это время пилот этого конкретного устройства сопровождался
Три вертолета

Как указал Фрэнки Запата, самая большая трудность в этом случае была противостоять порывам ветра,
В воздухе пилот должен поддерживать равновесие и отрезать
взрывается, используя ноги, чтобы опрокинуть Flyboard Air. по
С другой стороны, мы также должны помнить, что устройство должно быть
восстановлен после провала первой попытки, которая поставила Flyboard
Воздух в море.

Придумать Flyboard Air в 2016 году для проведения военных парадов и пересечения Ла-Манша

Приключение Flyboard началось в 2011 году, когда первый винт марки стал официальным. В тот раз, однако это было топливо, работающее с водой,
поэтому он может быть использован только в морях, озерах и ситуациях
где было много воды. В 2016 году, однако, он прибыл
Flyboard Air, вторая модель, которая на этот раз работала с
Не нужно запастись водой.

Фрэнки Запата и его изобретение вернули себе популярность
летом, потому что он появился на официальных военных парадах Франции в
Париж. Это было не случайное появление, французская армия имеет
субсидировал 1,3 миллиона евро проект
Флайборд
Воздух для использования его в возможных миссиях властей.

Последний вызов Фрэнки Запата и его Flyboard Air был пересечь английский канал,
Он хотел сделать это 25 июля 2019 года, через 110 лет после
Француз Луи Блерио совершит первое путешествие на самолете по каналу
на месте. Это должно было быть со второй попытки, но, наконец,
Фрэнки Запата пересек этот пролив без использования крыльев.

Виа Ксатака | Хранитель