Сегодня сообщалось, что Корейская комиссия по справедливой торговле (KFTC) (антимонопольный регулятор Южной Кореи) инициировала расследование против американского гиганта электромобилей Tesla за якобы «преувеличенные» заявления относительно запаса хода своих автомобилей.
Впервые о расследовании сообщило информационное агентство Yonhap в Сеуле в понедельник вечером. Согласно сообщениям, эксперт Комиссии по справедливой торговле вручил Tesla отчет о проверке, который был идентичен обвинительному заключению.
В письме подчеркивались потенциальные наказания за предполагаемое нарушение Закона Южной Кореи о добросовестной маркировке и рекламе, включая крупные штрафы против корпорации.
Представитель KFTC подтвердил расследование: «Мы планируем провести встречу, чтобы решить уровень санкций против автопроизводителя».
Оценка запаса хода автомобилей Tesla, по всей видимости, является решающим аспектом жалобы KFTC на компанию. Согласно веб-сайту Tesla, седан Model 3 может проехать 528 километров (328 миль) на одной зарядке.
По мнению KFTC, это число может быть неточным, особенно если автомобиль эксплуатируется при температуре ниже нуля.
Стоит отметить, что снижение запаса хода во время вождения в холодную погоду характерно не только для Tesla. Большинство электромобилей, по мнению аналитиков, теряют запас хода в холодную погоду.
То же самое относится и к двигателям внутреннего сгорания, поскольку автомобили, работающие на газе, расходуют больше топлива при понижении температуры.
Консультант из Квебека Ив Расетт, реагируя на то, что автомобили с бензиновым двигателем потребляют больше топлива, сказал: «Автомобили на бензине теряют запас хода так же, как и электромобили; зимой вы расходуете больше топлива, чем летом».
Помимо возможных штрафов, связанных с оценкой ассортимента автомобилей Tesla, Корейская комиссия по справедливой торговле рассматривает возможность оштрафовать компанию за якобы отказ возместить комиссию за заказ в размере 100 000 вон (83 доллара США), которую покупатели должны платить при размещении заказа на автомобиль. По данным KFTC, даже если покупатель отменяет свой заказ, стоимость в 83 доллара не возвращается.
По мнению KFTC, практика Tesla взимания платы за заказ нарушает право клиентов отменять свои подписки. Производитель электромобилей получил отчет по этому вопросу.
Однако американский гигант электромобилей пока не сделал никаких официальных заявлений относительно недавнего расследования KFTC.
