Железнодорожная станция Виджаявада под зоной Южно-центральной железной дороги (SCR) стала первой станцией в Индии, которая оборудовала платформы солнечной крышей Building Integrated Photovoltaic (BIPV), установив общую мощность 130 кВт / п солнечной энергии.
В среду начальник отдела железной дороги П. Сринивас фактически ввел в эксплуатацию солнечную крышу мощностью 65 кВт на вокзале.
«Благодаря этому станция Виджаявада теперь может похвастаться инновационной солнечной фотоэлектрической крытой платформой (COP), имеющей наивысшую мощность 130 кВт / п во всей сети индийских железных дорог», – сказал представитель железнодорожной зоны.
Он сказал, что солнечная крыша BIPV со встроенными солнечными панелями без каких-либо оцинкованных листов будет служить укрытием для пассажиров в дополнение к использованию солнечной энергии.
Солнечные батареи позволят загруженной железнодорожной станции ежегодно экономить до 8 лакхов на тарифах на электроэнергию, удовлетворяя 18% потребности станции в электроэнергии.
Шринивас поручил чиновникам закрыть зазор между существующим укрытием и крышей BIPV на протяжении 32 метров на платформах № 4 и 5, что потребует санкционирования солнечной электростанции мощностью 65 кВт.
«Соответственно, было возведено и сдано в эксплуатацию 54 кВт на платформах № 4 и 5 и 11 кВт на платформах № 8 и 9, охватывающих 8-метровое укрытие», – сказал он.
В декабре 2019 года на площадках № 4 и 5 на протяженности 33 метра была смонтирована мощная солнечная установка BIPV мощностью 65 кВт.
«Благодаря этим солнечным панелям на станции Виджаявада была установлена солнечная крыша общей мощностью 130 кВт / п, что привело к общей экономии около 2,12 лакха в год, экономия суммы в 16,36 лакха в год», – отметил он.
По словам чиновников, помимо сокращения углеродного следа железнодорожной станции, затраты, понесенные на установку солнечной электростанции BIPV, также могут быть окуплены за семь лет и шесть месяцев.