После более чем года слухов, твитов и тизеров компания Aston Martin наконец объявила официальные показатели мощности своего гиперкара Valkyrie; 116 л.с. и 664 фунт-фут крутящего момента. Valkyrie использует безнаддувный 6,5-литровый двигатель V-12, развивающий скорость до 11 100 об/мин, в сочетании с одномоторной гибридной системой KERS в стиле Формулы-1.
Описывать автомобиль как гоночный автомобиль для улицы — это клише, но для Валькирии это подходящее описание. В Aston Martin говорят, что V12 черпает вдохновение из машин Формулы-1 1990-х годов, которые извлекают выгоду из двадцатилетнего прогресса в области дизайна, материалов и производства». Кроме того, двигатель и трансмиссия действуют как нагруженные элементы автомобиля, в том числе выступая в качестве точек крепления задней подвески.
Интересно, что двигатель V12 используется в качестве опоры для задней части Valkyrie, которая является конструктивным элементом шасси автомобиля, поддерживающим задние колеса и подвеску. В результате удаления Valkyrie будет разрезана пополам, что приведет к потере физической связи между передними и задними колесами. Принимая во внимание, что в конструкции автомобиля преобладают законы аэродинамики, то есть силы, возникающие в соответствии с движением воздуха. Два огромных туннеля Вентури, расположенные по бокам кабины вокруг двигателя, с двумя вентиляционными отверстиями в переднем сплиттере Valkyrie обеспечивают значительный прирост прижимной силы.
Для покупателей, которым нужна совершенная версия Valkyrie и которые не против пожертвовать возможностью управлять гиперкаром на дороге, существует дополнительный пакет AMR Track Performance Pack. Вариант гоночной спецификации имеет переработанные панели кузова для улучшения характеристик на трассе, титановые тормоза, магниевые колеса с аэродинамическими кольцами из углеродного волокна и другие настройки подвески.
