Во вторник Aston Martin представила электронную версию своего седана Rapide E-sport на выставке Auto Shanghai 2019.
Aston Martin Rapide E был разработан в сотрудничестве с Williams Advanced Engineering с использованием технологического подразделения команды Williams Formula 1. Таким образом, теперь компания наконец подтверждает характеристики автомобиля, включающие пару электродвигателей на задней оси, обеспечивающих совокупную мощность 601 лошадиную силу и 700 фунт-фут мгновенного крутящего момента.
Дизайн Aston Martin Rapide E во многом схож с дизайном его бензинового родственника Rapide. Rapide E имеет сотовую переднюю решетку и новую вентиляцию, поскольку электромобилю требуется меньше охлаждения, чем его газовому эквиваленту.
Что касается дальности полета, Aston Martin оценивает ее в более чем 200 миль по стандартам WLTP, которые зависят от того, как часто вы осуществляете такую значительную тягу вперед. Он способен быстро заряжаться с помощью зарядного устройства 400 В мощностью 50 кВт, а высоковольтная аккумуляторная система автомобиля обеспечивает еще более быструю зарядку 800 В мощностью 100 кВт, что может увеличить запас хода на 310 миль всего за час. Более скромное бортовое зарядное устройство переменного тока может полностью зарядить аккумуляторную батарею за три часа.
В Aston Martin заявляют, что автомобиль должен легко проехать полный круг Нюрбургринга без проблем, связанных с перегревом или другими недостатками. Пока вы там, уроки инженерной настройки, извлеченные из Rapide AMR, должны принести дивиденды для электронной версии.
Aston Martin Rapide E станет первым автомобилем, который будет производиться на новом заводе Aston Martin в Сент-Атане, Уэльс. Этот объект является новым центром электрификации автопроизводителя и позже будет отвечать за возрожденный бренд Lagonda.
Продажи легендарного британского автопроизводителя ограничены 155 экземплярами по всему миру, а поставки начнутся в конце 2019 года, то есть, скорее всего, он появится как модель 2020 года.