Nuro, стартап по доставке беспилотных автомобилей, основанный двумя бывшими инженерами Google, объявил о своих планах расширения. Компания заявила, что потратит не менее 40 миллионов долларов как на строительство нового производственного предприятия, так и на испытательный полигон для своего парка беспилотных автомобилей-роботов. Хотя неудивительно, что оба объекта будут расположены в Южной Неваде. В последние годы этот город каким-то образом стал горячей точкой для производства и испытаний транспорта будущего.
Как упоминалось ранее, Nuro, стоимость которой в настоящее время оценивается в 5 миллиардов долларов, была основана Дэйвом Фергюсоном и Цзяцзюнем Чжу в 2016 году. Они пилотировали тогдашний проект Google по созданию беспилотных автомобилей, который впоследствии стал Waymo. Однако Nuro — одна из немногих компаний, эксплуатирующих сегодня на дорогах общего пользования полностью беспилотные автомобили. Его модель автомобиля R2 по ширине примерно равна половине компактного седана, короче большинства автомобилей, и внутри нет абсолютно никакого места для пассажиров и водителей.
R2 представляет собой модернизацию оригинального прототипа R1 от Nuro и имеет примерно на 50 процентов большую мощность. Теперь компания надеется начать производство своего автомобиля третьего поколения на своем заводе в Неваде, как только он начнет полноценную эксплуатацию в следующем году.
По словам Нуро, новое производственное предприятие будет иметь территорию площадью 80 акров и завод площадью 125 000 квадратных футов, который сможет производить десятки тысяч транспортных средств. Хотя силовую установку автомобиля будет производить BYD, китайская компания, которая является одним из крупнейших производителей электромобилей в мире, Нуро говорит, что все производство будет производиться в США. Все программное обеспечение и цифровая инфраструктура будут разрабатываться на серверах на базе серверов. за пределами США по соображениям безопасности и конфиденциальности, а также по соображениям безопасности.
Чжу, соучредитель и генеральный директор NURO, сказал, что это очень важный момент для компании. Он говорил об использовании текущего импульса, который дал им возможность создавать десятки тысяч роботов, что является прямым следствием стратегического партнерства, которое они имеют с такими лидерами отрасли, как Domino’s, Kroger, FedEx и другими.
Хотя по сравнению со своими конкурентами в сфере беспилотных транспортных средств Nuro все еще относительно неизвестна, тем не менее, Nuro добилась явного прогресса на фронте регулирования, став самой первой компанией, получившей специальное освобождение от некоторых федеральных требований безопасности и недавно получившей разрешение взимать плату за поставки в Калифорнию.
