Tehnografi.com - Технологические новости, обзоры и советы

Tesla официально переносит штаб-квартиру из Пало-Альто, Калифорния, в Остин, Техас

Компания по производству электромобилей Илона Маска Tesla официально перенесла свою штаб-квартиру из Пало-Альто, штат Калифорния, в Остин, штат Техас.

Согласно сообщению New York Post, компания по производству электромобилей подала форму 8-K в Комиссию по ценным бумагам и биржам США с просьбой перенести свою штаб-квартиру на место своей Gigafactory по адресу 13101 Harold Green Road в Остине.

«1 декабря 2021 года Tesla, Inc. перенесла свою штаб-квартиру в Gigafactory Texas по адресу 13101 Harold Green Road, Austin, Texas 78725», — говорится в документации.

Tesla продолжит управлять своим заводом по производству электромобилей во Фримонте, штат Калифорния, и увеличит производство там на 50 процентов.

«Я рад сообщить, что мы переносим нашу штаб-квартиру в Остин, штат Техас», — заявил недавно Маск на ежегодном собрании акционеров.

«Однако для ясности: мы продолжим расширять нашу деятельность в Калифорнии».

Сам Маск переехал в Техас в прошлом году, поскольку SpaceX увеличила свое присутствие на юге страны.

Tesla начала строительство своей следующей гигафабрики в США недалеко от Остина в 2020 году, и новое видео проекта показывает, что это место уже превращается в оживленный промышленный район.

Видео загружено на YouTube энтузиаст электромобилей Джефф Робертс продемонстрировал прогресс завода, зафиксированный с первого дня.

Первоначально Tesla называла завод Cybertruck Gigafactory, потому что автопроизводитель планировал производить там электрический пикап.

Однако сначала Tesla планировала производить Model Y на заводе, а позже компания переименовала его в «Gigafactory Texas».

Tesla также планирует наладить на заводе производство аккумуляторных элементов и сделать его «экологическим раем», открытым для посещения.

Кроме того, производитель электромобилей разместил на своей странице вакансий вакансию, связанную с аккумуляторами Tesla Gigafactory Texas. Список вакансий был опубликован президентом Automotive Джеромом Гильеном через его официальный аккаунт в LinkedIn.