С тех пор как Galaxy Note После разгрома регулирующие органы и авиакомпании стали настороженно относиться к литиевым батареям в самолетах, будь то проверка багажа или особенно в каютах. Федеральное авиационное управление США даже разработало специальные инструкции в 2016 году для решения этой конкретной проблемы. И, честно говоря, Samsung не выделяется властями. FAA только что напомнило авиакомпаниям о тех руководящих принципах, которые в основном запрещают 2015-летним 15-дюймовым MacBook совершать полеты.
В июне прошлого года MacBook объявил об отзыве некоторых своих 15-дюймовых MacBook 2015 года, и причина в том, что все боятся таких отзывов. Аккумуляторы MacBook были подвержены перегреву и, что еще хуже, даже загорались, поскольку 26 инцидентов уже доказали.
Из-за того же риска, FAA призывает инструкции 2016 года, которые она дала авиакомпаниям. Это в основном сводилось к тому, что товары с отозванными батареями запрещались складывать в груз или даже в ручной клади. Другими словами, указанные MacBook не разрешены в авиакомпаниях США.
Инструкции для европейских рейсов более прощающие. Агентство по авиационной безопасности Европейского Союза ссылается на правила 2017 года, согласно которым устройства одного и того же класса должны быть отключены и не использоваться во время полетов. По крайней мере, их можно взять на борт, что является лучшим компромиссом, чем отсутствие такового.
Конечно, не все 15-дюймовые MacBook 2015 года запрещены. Освобождаются те, которые уже прошли замену батареи, а также те, которые не были помечены как таковые AppleСобственный инструмент. Учитывая процесс выяснения того, что, однако, ожидать, что запуск MacBooks к полетам будет более хлопотным, чем обычно.
Add comment